定位赛显示段位(为什么定位赛比原段位要高)

2023-12-30 10:51
文章概要总结

看来您是新手,大致给您普及下,可能一下子吸收不了.


镜头上的数字指的是焦距.镜头分两种,变焦镜头、定焦镜头.

比如24-70,18-135,就是变焦镜头,可以从24变到70,18变到135,新手俗称的:拍的远,拍的近,就靠这个.


  有些镜头,比如50,85,35,一个数字的,就是定焦镜头.


 2.数字越小,角度就越广阔,也就是广角.
  数字越大,角度越窄(让你觉得是拍的远),也就是长焦.
  所以"第二个是不是比第一个把远处的物体拉的更近?" 是的,更望远,看的更远.


 3.比如24-70是不是没有18-135好?
  看你问哪方面.


成像  当然24-70强,秒18-135十万条街,尤其2代24-70.
价格  当然18-135便宜.
适用面 当然24-70,通吃所有佳能单反机身.18-135只能在APS-C机身上,EF-S镜头
光圈  当然24-70 F2.8恒定大光圈. 18-135非恒定F3.5-5.6
马达  当然24-70 USM超声波马达  18-135最贵也就是STM马达
做工用料当然24-70,大三元红圈怎么能和狗头比.




  4.24㎜怎么就成广角了?
 上面说过,数字越小,角度越广.为什么18-135没24-70广?(可能说得比较复杂,我拿50mm镜头举例)
一个50mm镜头装在传统135胶片相机(底片36X24mm左右)上,带来的视野勉强与人眼视野(去除余光)相近(真正是58mm与人眼类似).所以50称之为标准镜头.
这个相机的底片大小与目前数码时代的全画幅(5D,5D2,5D3,6D,)基本相同.



但是,500D,60D,70D这类机器底片大小只有24X16mm左右,所以同样装上50mm镜头,因为感光元件小了一号,周围一圈的像场不存在了,其实换个角度理解就是拍的更远了,更长焦了.(举个例子,拍一个人全身,最后裁去周围一圈画面,剩下的部分是不是就类似更远了?)  
所以50mm装在这类APS-C上后,需要X1.6的倍数,这是由感光元件大小决定的.所以50X1.6后变成80.同样的镜头装在全画幅与APS-C上是不同的.


 3.我上面说过,18-135只能给APS-C,而24-70可以给所有机型.
  那么24-70+全画幅 =24-70的效果
    18-135+APS-C=其实要X1.6 =28.8-216d


 4.所以,在全画幅上求广角 在APS-C上求长焦是非常方便的.所以一些定位成体育、野外摄影机型的单反并不是全画幅的,就是为了获得更长的长焦.




5.我现在是500d,想更新机子,但是看70d   60d基本都一样啊,有啥区别


差别大了.60D和500D差别就够大了,70D更不用说了.
首先,500D本身就是定位入门级的,在整体做工,体积大小上会控制.
其次,在处理器速度、对焦系统、连拍速度、感光元件的性能上完全都不同,毕竟不是同一代的东西.
另外,我认为,买单反最重要的就是画质.如果单反没有好的画质,无非就是个人体工学铁疙瘩. 而买单反配18-55,18-135,18-200完全是浪费钱,任何好的机身都会被这种镜头拖下水.
APS-C镜头最低买15-85是个不错的选择,换算后24-136,焦段宽泛,有广角,并且成像过得去.


所以楼主手头最大问题在于,先把镜头换15-85,机身建议考虑70D,要么不换,60D没必要升级.全程手打,

经常走长途的司机肯定会用到汽车导航,那么说到汽车导航,如今中国最常用的两个地图软件一般就是高德地图和百度地图了,当然还有别的地图,但我都是以这两个地图为主导。大家都知道,一个好的导航系统可以帮司机减轻很多道路上的不方便,及时让司机得知路况是否畅通,这对于司机来说,既可以省时间,又可以避免一些事故的发生。所以导航系统你选好了,基本上对你驾驶汽车来说是很方便,很实用的。首先,如果司机们选择要上高速的话,最好就是用高德地图,因为这个导航系统能够预知告诉我们分叉路口的位置在哪里,而且高德系统是能够把路况即时罗列出来的,但是百度地图可能就会延迟个两三秒的时间。如果你在城区道路里面行驶的话,那么就选择百度地图比较好,因为百度的话,它里面可以把小街小巷的给标明出来,而高德主要只能标明主干道。如果你觉得这两个地图都是非常重要的话,那么建议你的手机里面把两个导航地图的应用软件都装了吧,毕竟现在很多人在车里更倾向于用手机做导航了。不过有一点要记得的是,高德地图在国内是可以用的,到了国外就未必了。世界范围通用的还是百度地图为主,而且百度地图的播报非常的详细,很多警示的路标都会告诉你。

按照官方的指点来说参加战斗—研发配件—升级坦克—竞技比赛—会师三军参加战斗:也就是一切的根本,不管是车辆的经验,还是成员的经验,还是玩家的经验,都来源于战斗(也就是野队),坦克世界是一个不能急于求成的游戏,一切车辆的装甲、弱点、角度、机动、火控、穿深、精度、伤害、装填、隐蔽、视野、血量、重量、俯仰角都需要玩家一点一点去摸索。可能有些人玩了几千场就已经入门了,可能有些人玩了几万场也没摸清游戏的规律,游戏中有很多很多隐藏的数据等待着玩家的探索,履带适应性、炮弹飞行速度、抛物线、移动扩圈之类,都会让玩家在战斗中更游刃有余。研发配件:除金币车及特种车外,每辆坦克都有可研发升级的配件,主要分成五类,有主炮、炮塔、电台、发动机和履带。有时看似不相关的车配件可以通用,看似一样的主炮却有着微小的差别。在游戏中,将未研发配件的车称作“白板”,将更换所有配件的车称为“完全体”。同时每辆车都有三个配件槽,可以装上特定的配件来提升坦克性能,比如输弹机,炮队镜,伪装网,通风系统,光学瞄准镜,垂直稳定器等等升级坦克:在每辆车积累足够个体经验后,便可以进行研发升级,购买高级坦克。游戏内最高级为十级,将研发了所有配件和可升级坦克的坦克称为精英坦克,可选择加速成员培训和积累个体经验兑换全局来分配所得到的经验。竞技比赛:普通玩家可以参加四种模式的比赛,标准战斗,7V7模式,要塞模式,领土争夺。除标准模式外,别的都需要玩家自行组成队伍参与战斗。7vs7模式是单方七人双方共14人参加的战斗,最高参战等级八级,七人最高参战等级不超过54级。要塞模式需要玩家参与军团或以雇佣兵模式参战。特遣队等级分为六级,八级,十级三种。玩家可以自行选择参战坦克,同时军团内也会有指挥来指挥战斗(答主现在在北区一个小军团当指挥呦)。在要塞战中,指挥说进则进,指挥说退则退,是一种玩家齐心协力才能获得胜利战斗。关于领土争夺战,可以从官网找到领土争夺战的链接,南北区分开互不干扰。交战地区集中在地中海附近,北非,阿拉伯半岛附近。由军团占领领土,领土产出金币,金币再由军团分配给玩家。可以这么说,如果一个玩家手法过硬,那么玩游戏可以做到完全不用冲钱(答主上个月挣了大概1.5w金币),也是相对于要塞战更正式的战斗。会师三军:在Wargaming游戏公司旗下,战争三部曲分别为坦克世界(World of Tanks)、战机世界(World of Warplanes)、战舰世界(World of Warships)目前游戏之间高级账号和金币及全局经验互通。未来还不确定,可能会实现更多的游戏数据互通。答主如果愿意慢慢玩这个游戏的话,多拿出些时间研究游戏各种数据,模式,多熟悉地图,多看高手视频,游戏直播,如果能找到老手带的话,技术会很快爬升的。不要害怕新手期,不要想“我打不过他”,不要沾沾自满,不要灰心丧气。每个人都是从被虐到虐人,享受游戏的过程吧

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