文章概要总结
- 古代有名的桥粱,亭子和塔有哪些
- 颐和园 作文
- 丰城剑邑大桥位于江西省丰城老城区北边缘，是跨越赣江的一座特大桥，也是规划的丰城市外环快速干道的重要组成部分．主桥部分全长1644.5m，其中，大桥主孔采用独塔双索面斜拉
- 至今为止一共有几座长江大桥
古代有名的桥粱,亭子和塔有哪些
安徽滁州醉翁亭、北京先农坛陶然亭、湖南长沙爱晚亭、浙江杭州湖心亭。广西三江程阳桥、无锡金莲桥、绍兴八字桥、福州万寿桥、泉州洛阳桥、西安灞桥、渭陵灞源桥、北京、颐和园十七孔桥、故宫断虹桥。山西飞虹塔、大理千寻塔、广胜寺、西安大雁塔。颐和园 作文
阅读理解加番今天，我们是赶到了美丽地的颐和园：水波粼粼的昆明湖、壮阔的廓如亭，构思巧妙的游廊。,我,迫不急待地朝东门狂奔而去。登上楼梯台阶，扑鼻而来的是微波粼粼的昆明湖。昆明湖是仿造品西湖的。湖水净而很凉爽，黄色的蜻蜓在湖面上轻盈地飞着。“哗！”一只暗绿色的鸬鹚划出一道水底，又低下头，把嘴“伸”进池水时在，条鱼被它吞了出来，周遭洋起一片水浪，波纹一圈圈地荡漾出去后，然后消失不见在水里。走上了十七孔桥，后面的小石狮；有是保护小狮；有是雷霆大怒。特别是当中一只在睡觉好的小狮闭着眼睛，玉手挠了脖子趴到大狮的脖子上晒日光浴，可爱啊极了。往右看山中有两座塔，那是仿造品塔修建成的。十七桥孔桥对着那座塔，往上看，桥身从小变大，最前面的的最，然后把足逐渐地变小，传说之中那时只能皇帝能从后边走过呢！
过了十七孔桥来到慈嬉－－佛香阁，在阁里，那种感觉如深秋似的闷热，里的的普通物品非常气派豪华。有一个纯金的暖水瓶，那上面嵌白色和蓝色的白钻，光是什么放出银色的“闪烁的灯光”。也有黑色的水晶手链，那上面有着灰色的珍珠，什么好看极了。可以想像慈禧的生活地是何其豪华奢侈。
出了佛香阁，就是要颐和园的长廊里，也全大的的美术馆，廊那上面全是精美的浮雕：有妩媚多姿的仙女一般；有高壮高大强壮的一匹骏马；有手香草拿铁叉的神仙；琮有壮美的小山峰和流水，总共１０２４这幅画中，没有一幅是同一的。我惊叹在古代工匠们丰富想象力和精湛的技艺。
结果我坐小船离开了天坛公园，这街完成仿照苏州而建，取个名字“苏州街”，是当年皇上预料普通百姓一样能拿钱来网上购物的那个地方。王府井大街左面是小道，前面有一条溪流，河中开满了深粉色的牵牛花，可爱呀的像一个小孩子红通通的小脸。我东挑西选，到最后选中后了三个精致的微雕艺术。这是一块唯有脚趾甲四分之一大小不同的岩石，上而刻了我的属虎－－羊，那羊正抬头看乱叫，形象逼真，边上还写了“快乐幸福。”我挑了一个桃花儿的“鸡蛋形”盒子里面把它放里。
颐和园，给我留下的了如此美好的好印象，让我流连忘返！
丰城剑邑大桥位于江西省丰城老城区北边缘，是跨越赣江的一座特大桥，也是规划的丰城市外环快速干道的重要组成部分．主桥部分全长1644.5m，其中，大桥主孔采用独塔双索面斜拉
把一根钢缆的力臂看成沿钢绳一个方向的两个分力，以它们比邻边画出几个等腰梯形，其直角边就表示生化兽的联手．由对称中心性则其，齐心合力那个方向肯定沿塔柱竖直往上．依据这直角三角形是几个五边形的特点，如图，
再连接AB，交OC于D，则AB与OC互相互相垂直若de，即AB夹角OC，且AD=DB、OD=
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确定等腰三角形AOD，其角∠AOD=54度，而OD=
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F=2F6sin46度=2×3×102×0.6N=6×104N．
什么方向竖直向下向上．
答：合力的形状为6×104N，那个方向竖直向下向上．
至今为止一共有几座长江大桥
江苏省境内7座车型：苏通大桥(正在建设中)、江阴长江大桥、扬中长江大桥(注：未跨长江分南北)、江阴长江大桥、南京长江二桥、公铁大桥)、南京长江三桥(正在修建)；安徽省国境3座：过江大桥)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥；
江西与湖北省界之间1座：公路铁路)；
湖北省境内17座（含隧道）：黄石长江大桥、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥(正在建设)、天兴洲)(待建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道(待建)、公铁大桥)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、公路铁路)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(正在建设)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥；
重庆市全境24座：巫山长江大桥、奉节长江大桥(正在修建)、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)(正在建设中)、万州长江大桥、忠县长江大桥、石忠高速公路忠县长江大桥(正在建设)、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥(在建)、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(待建)、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆大佛寺大桥、重庆朝天门长江大桥(正在修建)、重庆长江大桥、重庆菜园坝长江大桥(在建)、重庆鹅公岩大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、重庆长江大桥复线桥、江津长江大桥；
四川省境内六座：泸州泰安长江大桥(待建)、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(正在建设)、宜宾长江大桥(在建)；
崇明越江通道口
建设开发崇明越江通道口的设想1993临时同意,进行长达10年的讨论,2003年2月,崇明越江隧道工程项目可行性研究报告终获按照国务院批准后项目的立项.2004年8月中旬,崇明越江传送通道项目建议书在8月中旬宣布获按照国务院国家审批.该项目中含上海长江大桥、东海大桥、崇启新大桥、通苏嘉铁路及相关的资料电源线一条道路等组成部分（见鸟瞰图）,项目总投资达123亿元,是运输部可以确定的国家一般重点公路建设规划规划中上海-西安公路的关键构成部分.它南接上海的松江区（南线）、宝山区罗泾（北线）,经长兴岛、崇明岛,北接江苏省的海门市、启东市,与江苏省的启高连通.北线先实施,其走进为：浦东五号沟——长兴岛——崇明陈家镇——崇明接线高速公路——崇明牛棚港——江苏海门青龙港——泰兴,全长约106公里.2004年12月28日北线的上海长江大桥、上海长江大桥正式地项目奠基起动,2005年8月30日获76.13亿元银行抵押贷款,其后工程项目的进度推进将极大更快.上海长江隧道全长908.95公里,起自浦东五号沟郊区环线（远东大道——五洲大道）互通立交桥,内河,于东港登入,接陈海公路.隧道入口圆形盾构施工段长度为6.97公里,山体隧道按顿井站6行车道亲自布置,两圆型铁路隧道间每隔1.2公里自由的设置一座竖向通道口,共4座纵向通道；盾构隧道半径为15.2米,是世界上最大半径的盾构施工.上海长江大桥全长10.27公里,起自南岸,大湖,于崇明岛奚家港处直接登陆,接崇明陈海公路立交.大型桥梁主复航孔和辅开航孔采用混合梁斜拉桥形式,斜拉桥主跨670米.
苏通大桥
铁路大桥.基本建设中的润扬大桥连接上江苏省的苏州市与南通市,距江阴长江大桥约82公里,距吴淞口108公里,总投资额62.7亿元,可分引桥和东西两边开关3整块,当中北电源线长15.1公里,止于与金马高速公路相交的小浩；南接线头长9.1公里,止于与沿江高速和苏嘉杭高速交汇处的古里镇；主拱全长2088米,斜拉桥主跨为1088米,该主跨比目前问世界跨径的日本多些罗新大桥长200米70左右.该桥主塔高300.4米,为的世界第一高桥塔,比目前现有更高主塔高出近百米.该桥基础知识埋置深度适宜达80米,开航净高62米,5万吨大型集装箱货船可从桥底按照.该桥设计啊风力大小为47m/秒,应该是12级超强台风的2倍.该桥建起后将就成全世界跨径的自锚式悬索桥是门类丰富桥形中一步跨越精神能力排名第二悬索桥的一种）.该桥于2003年6月27日竣工,2005年5月主墩的桩基础及墩身部分完工,目前正在进行索塔施工工程.该桥整个计划于2008年底建成通车.
江阴长江大桥
跨江大桥.江阴长江大桥是20世纪“第一、大陆第四”（现为第二,的世界第五）的钢桁梁（悬索桥是跨过水准最大的一种桥,目前世界上最大跨径的桥是直接连接日本的本州与四国之间的海湾大桥——明石海峡大桥,主跨1991m,修建成于1998年；排名多少第二的是丹麦的大带桥,主跨1624m,修建成于1998年.正在施工中的更连续刚构桥悬索桥为舟山西堠门大桥,主跨为1650m,将为第一,世界第二）.是国家交通主干道跨跃长江的7·12型特大桥梁.是江苏省国境跨跃长江以南的第二座大桥.公路桥是那个国家整体的规划2000年前建起“两纵两横”高速公路主骨架支撑中黑龙江同江至海南三亚国道主干线包括北京至上海浦的跨江“咽喉处”土建,是国家和江苏省公共基础设施重点工程项目.
江阴长江公路大桥位处江苏省江阴市西山与十圩村间.新大桥高速全线规划和建设通车里程为5.176公里,总投资1536.25亿元.二桥全长903071米,悬索桥跨径布置好为369m＋1385m＋309m,索塔高197m,一根主缆直经为0.870m,桥身按六左侧车道高速公路符合设计啊,宽33.8米,设计行驶车速为100公里/小时；桥底通航条件室内外高差为50米,可满足2万吨级客轮通航条件.该桥于1994年11月22日动工,1999年9月工程竣工完工通车.
扬中南京长江大桥
公路桥.扬中南京长江大桥是一座由民间流行众筹资金建造（扬中市地方筹措资金修建）的大桥东,全长1172米,宽15米,共三30个垛墙,项目总投资1.52亿元.该桥于1992年5月宣布正式开工,1994年10月实现通车.扬中长江大桥的修建好结束了江苏扬中岛与外界无桥不相连的历史的.但扬中长江大桥未跨长江东西南北,只不过长江中的高邮湖与长江之滨的直接连接桥（详见扬中市打开地图）,并且我样如果说该桥并不是什么一座座完全具体意义上的一步跨越长江的“长江大桥”（长江的江心岛很多,都有点离江岸较近,建几座几十米或一两百米的桥就这个可以连接,南京就还有那座这样的的桥,但它很显然肯定不能称“长江一桥”.但的原因过去许多信息上都把扬中长江大桥当成是是的长江一桥,而仍把它列在在这里）.2002年9月扬中市开工修建夹江二桥,也就是“扬中长江二桥”,是该岛东北角的另那座长江边上与该岛的赶返桥,该桥含引道总长为6.5公里,当中索塔全长181.755公里,结构类型为普通的梁桥.扬中市在2004年10月28日参与扬中建县100周年、设市十周年暨扬中长江二桥完工通车看专业盛大活动.问题是“扬中长江二桥”未一步跨越长江而且又不是一步跨越长江的主河道,故并没有把它不能列为一座长江一桥.
泰州长江大桥
即镇江-扬州长江公路大桥,二桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和东西南北跨公铁大桥传送通道的重要主要组成部分.北联同江至国道省道,南接沪宁高速公路和g312,西距南京长江第二大桥约80公里,东距江阴长江公路大桥约110公里.大桥连带河两岸接法全长80约23公里,按六车道标淮设计,整个项目多少计划总投资约57亿元.该项目其次由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组成,南汊桥主桥是钢箱梁钢桁梁,桥塔高209.9m,两根主缆长度为0.868m,跨径重新布置为470m＋1490m＋470m；北汊桥是主三塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥面宽度布置好为175.4m+406m+175.4m,倒Y型桥塔高146.9m,预应力钢绞线拱肋,拱肋桥面宽.该桥主斜拉桥1385m比江阴长江大桥长105m,该桥取代江阴长江大桥就成“第一”的铁路桥梁,世界上排名排名第三.该桥2000年10月正式开工,目前北汊的混合梁斜拉桥三个主体已于2003年10月竣工,南汊桥已于2004年4月缓缓落下,2005年4月30日开始完工通车.
南京长江二桥
铁路大桥.南京长江二桥位于南京长江大桥上游11公里处,由南汊桥、八卦洲（公路连接线、北汊桥“二桥一行人”汇聚在一起,全长1812.517公里,总投资1533.5亿元.中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,斜拉桥亲自布置为58.5m+246.5m+628m+246.5m+58.5m,以其628m主跨而就成继日本多多帮助罗新大桥、法兰西之前宇宙第三大斜拉桥.北汊大桥为预应力梁箱梁桥,主桥梁跨径165米,桥长2212米,桥面宽32米.铁路全线分为6左侧车道高速路符合.该桥于1997年10月开工后,2001年3月完工通车.
南京长江大桥
铁路公路双用桥.南京长江大桥位处江苏省南京市下关和浦口彼此间,是继武汉长江大桥和重庆白沙砣长江大桥之后的第三座直接跨越长江的铁路桥,是全部由强行设计及施工的7·12铁路线、高速路两用式的加厚实木板形梁桥,最上层为人行桥,下层为双线铁路桥.南京长江大桥对于世界限制期限的公、两用桥被工资收入了吉尼斯世界纪录.该桥引桥10孔,铁路立交桥长6772米,公路桥长4589米,宽15米.1960年1月,南京长江大桥正式开工兴办.1968年9月,南京长江大桥铁路桥道首先全线通车；12月29日,南京长江大桥公路桥正式建成通车.
南京南京长江三桥
公路桥.南京长江三桥是国家“十五”内重点工程,全长80约15.6公里,有工程投资估算29.6亿元,是江苏省五个战略性跨江通道之一.主桥为四塔双索面钢箱梁斜拉桥,下门框当以上大多数的桥塔采用过钢结构设计,在全世界尚属唯一一个.该桥的桥面铺装层跟南京长江二桥似的,分为环氧涂料沥青.主跨桥面宽度648米,设计为6直行道高速公里.该桥于2003年8月29日正式地动工建设,2005年5月22日合龙,该桥打算在2005年10月9完工通车迎接十一运会,比原整个计划不提前1年.
芜湖长江大桥
公路铁路两用型桥.芜湖长江大桥地处安徽芜湖,是国家“九五”哪些是重点附近交通基础设施建设项目.大桥主跨312米,全长181.0616万米,高速路6078米,主桥2193米；大桥铁路为双线,国道桥身总宽21米,复航室内净高24米,是斜拉桥于1997年3月正式地动工建设,于2000年9月底竣工通车.
铜陵跨江大桥
公路桥.铜陵南京长江大桥坐落安徽省铜陵市羊山矶向下游600米处,是国家的“八五”整个计划的重点建设工程,是世界上同分类第1位连续刚构桥铁路桥梁.桥型为预应力钢筋混凝土索面,全长802592米,索塔长1152米,最大跨径为432米,桥墩长度23米,中的4行车道15米,人行道路5米,通航净高24米.两岸主桥各与合铜、铜屯二级汔车专用道相交处.河两岸引道总长度2169米,为级公路.该桥于1991年12月动工建设,1995年12月26日竣工通车.
安庆长江大桥
跨江大桥.安庆芜湖长江大桥总长度5985.66米,当中跨越长江的主拱1040米,南、北两岸引桥、跨线桥4945.66米,工程方面总造2.68亿元.索塔为100m+215m+510m+215m+60m双塔双索塔斜,倒Y型主塔高179.2m,钢箱梁拱肋宽26米.2001年12月开工后,主塔于2003年1250元,2004年7月建筑主体结构全部完工,2004年12月26日宣布建成通车.
九江长江大桥
公路和铁路多功能桥.九江长江大桥地处赣、鄂、皖三省结合部的段段长江上,南岸引桥横跨白水湖,南岸与湖北黄梅县的大桥是铁路公路,钢梁结构,下层是汔车20级的4左侧车道铁路桥,桥长4460米,宽18米,中机动车道宽14米,左右两侧机动车道各宽2米；最上层为中载货重量的双线铁路桥,长7675.6米.该桥于1973年12月开建修建,1993年1月人行桥全部建起,1994年7月公路桥不开通.
黄石南京长江大桥
铁路桥.黄石长江一桥位于长江中游的湖北省荆州市,是大干线至成雅高速上的特大型桥梁,是这座连续箱梁连续公路桥2580.08米,中主桥长1060米,主跨长245米.该桥于1991年7月正式开工,1995年12月竣工通车.
鄂黄长江一桥
铁路桥.湖北省鄂黄长江大桥由主拱、分南北引桥排成,大桥东全长183250m,总投资159.1亿元.索塔为五跨双塔双索斜拉桥,跨径布置为46m+200m+480m+200m+28m,倒Y型主塔高172.6m,斜行钢线索塔,混凝土拱肋,桥墩24.5m.该桥于1999年10竣工,2002年9月26日实现通车.
武汉蔡甸长江一桥
人行桥.该桥在长江二桥上中游约27.19公里.大桥东西岸为新洲区阳逻镇,北岸为洪山区屋村啊,设计全长805公里,由2.7公里引桥、7.3公里接线头及一处互通功能式路口所构成.二桥桥面宽33米,单向6左侧车道、水泥混凝土路面,设计设计时速120公里/5个小时.2003年5来交通运输部审定批准,武汉沌口跨江大桥好的方案开始选取为“主跨1280米一大四小单跨斜拉桥”,最终建成后的阳逻长江大桥将在它们桥中看排名第60,世界第8.该桥于2003年11月就开始施工单位折迁,2005年4月索塔成功50元,停止上部结构设备安装,目前正在加班加点猫道架设,10月结束猫道并停止网络架设主悬索股,2006年4月开始起吊箱梁.计划于2007年实现通车.
武汉天兴洲长江大桥
铁路公路双用桥.它将是继马鞍山长江大桥随后的我国的大型桥梁,工程项目总投资约110.6亿元人名币,由武汉市与铁道部合作的条件建设开发.该大桥东位于武汉长江二桥上中游10公里处,北起平安铺,南止武昌武青主干道.该桥总长度比为9.337km,中的索塔长4657m,主跨504m,将是是世界的最跨度的悬索桥.下层为6右转车道高速路,设计速度80公里；上层为可首尾相连行使权利四列火车的铁道技术,设计时速100公里200公里.公路匝道桥长5.1公里；空白文档铁路线线长22.6公里.该桥2003年12月正式开工,2004年9月28日临时正式开工,目前正在进行施工基础知识施工方面,2号、3号主墩的桩基础直径大小达3.4m.该桥目前预计于2008年建成通车.
武汉长江二桥
又称武汉长江公路桥.武汉长江二桥是国家“八五”几个月重点建设项目.大桥总长度3227.4米,索塔为一大四小双索面钢筋混凝土斜拉桥,斜拉桥为180m+500m+180m,宽26.5米,设6车道,H型主塔高153.6m,高强互相平行钢丝主缆.该桥于1994年底实现通车.武汉长江二桥位处武汉长江大桥中上游6.8公里处,大桥北起京汉大道,跨越长江至武昌徐东路,日全线通车实力5万辆.该桥于1991年结束重新修建,1995年6月通车.
武汉长江隧道
武汉长江隧道座落武汉长江大桥和武汉长江二桥相互之间,按概念方案,山体隧道在汉口街建国外进口道,在天津路建出口通道口；在武昌友谊大道建国外进口、出口方向传送通道.该隧道提督约3630米,工程估算投资啊20.486亿元,是两条左、右引水隧洞防晒和隔离的双向8车道铁路隧道,左侧车道室内净高4.5米,怎么设计车辆速度50公里/小时.武汉长江隧道2004年12月开工,后期工作的话进展顺利,目前正在实施洞口施工单位,计划于2006年3月又开始采用盾构装置掌子面,日掘进8-10米,到汉阳时入地一定的深度可以到达30-40米.预计开2008年底完工建成通车.
武汉长江大桥
铁路和公路多功能桥.武汉长江大桥是在长江上修筑的第一座大桥东,地处汉阳龟山和武昌蛇山之间.主拱是公路铁路多功能的加厚楼梯立柱形梁桥,高层为人行桥,最上层为双线铁路桥,钢箱梁长1155.5米,铁路立交桥长1315米,公路桥长1670米.该桥于1955年9月又全面动工建设,1957年10月,武汉长江大桥完工通车.
武汉白沙洲大桥
铁路桥.武汉白沙洲大桥是长江武汉段的第三座公路大桥,坐落武汉长江大桥上游8.6公里处,全长903586.38米.索塔为双塔双索面栓焊合金结构钢箱梁斜拉桥,钢桁为30m+180m+618m+180m+100m,全宽30.2m,桥面人行道总宽26.5米,6行车道,A型主塔高175m,高强互相垂直钢线钢拱.设计时速100公里70公里,日实现通车水准5万辆次.该桥于1997年3月28日正式动工建设,2000年9月动工实现通车.
武汉军山武汉长江大桥
公路桥.武汉军山长江公路大桥地处武汉关下游28公里处,是京珠、高速公路跨跃长江的互换大型桥梁,确实是二环线的过江土建,总投资1511亿元.索塔为5跨第二次一大四小双索面钢箱梁斜拉桥,桥面宽度为48m+204m+460m+204m+48m,倒Y型塔高163.5m,桥体全宽38.8米,设上下行6左侧车道,是目前最窄处的铁路大桥.该桥于1998年12月开工建设,2001年12月完工通车.
荆岳长江大桥
别称二桥,铁路桥,已通过项目立项审核,仍未开始开始施工工程.2002年7月12日,鄂湘两省卫计委、农业厅联合起来向国家发展改革委员会报送相关材料了《关于审批荆岳长江公路大桥项目建议书的请示》,2003年5月该桥进行了勘测设计招标程序,2004年8月通过了预可实施性县市级顶级专家省察,2005年7月到最后进行了国家发展改革委员会的前期审批.该桥路线到达几次转变,参照2005年8月审查材料通过的《荆岳长江公路大桥工程可行性研究报告》（该工可报告需报给国家发展改革委员会终究批复文件）,公路桥梁起点文学网在随岳高速公路湖北北段车站下车,即观音垱镇南部1.5公里处,终点站下车为随岳高速公路湖南段起点文学网,即湖南省岳阳市道仁矶镇枫桥畔大鼓山；推荐推荐桥型结构跨600米四塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥面宽33.5米,顿井站6车道高速路,设计速度为每分钟100公里.二桥由不间断T梁、同时箱梁和钢箱梁组合而成,全长4206米,毛估估总投资17亿元.该桥尚未进入拆迁及设计招标阶段,可望于2005年冬2006年春的枯水期秋天停止施工方面,计画于2008年全线通车.
荆州长江大桥
别称荆沙长江大桥,铁路桥.荆州长江大桥全长804397.6m,开关长4444m,桥面宽24.5米,中的矮塔斜拉桥大部分长度26.5米,双向四车道.大桥由东岸的匝道桥、荆江大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和北岸北引桥等九个大部分主组成,总投资156.49亿元.
北汊桥主桥为双塔双索面砼的梁斜拉桥,是目前主钢管混凝土的砼的梁斜拉桥,居兽类桥梁工程世界第二.斜拉桥布置好为200m+500m+200m,H型主塔高139.1m,高强互相平行钢绳索塔.南汊桥为姊妹塔（两个塔柱一初二底）双索面混凝沉淀土斜拉桥,桥面宽度重新布置为160m+100m+97m,H型主塔,相对低的一塔为124.6m.洲6孔50m预应力混凝土创全世界之最.荆州长江公路大桥于1998年3月28日正式开工,2002年10月1日建成通车.
湖北枝城长江大桥
俗称宜都长江大桥,双层桥.湖北枝城长江大桥座落湖北枝城,是焦枝铁路在枝城跨长江处.该桥是再行设计、施工工程的铁路大桥,地方铁路和公路都总部设置三个桥墩上,是这座钢桁架结构结构桥.中公路桥长1742米,铁路桥长1744米.该桥于1971年9月完工通车.
宜昌南京长江大桥
铁路大桥.宜昌跨江大桥地处宜昌市犭虎亭区("犭虎"为三个字)虎牙滩,距荆门市中心约10公里,距三峡水利工程坝区产业约四十公里,是国道318在湖北全境直接跨越长江的几座双线特大桥.主桥为一大四小单跨双铰悬索桥,全长181187.479米,主跨960米,箱梁桥墩全宽70m.该桥于1997年12月开工后,于2001年9月竣工通车.
宜万铁路宜昌长江大桥
铁桥.宜万铁路宜昌长江一桥坐落陆水河,在葛洲坝向下游,距中游的夷陵长江大桥约5公里,距中上游的长江一桥约10公里.是宜万铁路（或万宜铁路,即宜昌到万州的铁路线）在宜昌过江的几座新大桥.索塔为预应力混凝土连续钢构与不锈钢管混凝土桥拱可以组成结构是什么,其连续钢构部分桥梁跨径275m,在同哪种类型铁桥中位列世界第一,整座铁路桥总长度2446.82米,总投资155.19亿元.2004年2月正式开工,目前正在进行做基础,这座大桥大约2007年建成.
葛洲坝三江大桥东
葛洲坝位于西陵峡、湖北省宜昌市北部,桥址距西陵峡2.3公里.长江的水后,平静的江面豁朗,江面由300米陡然间分幅至2200多米.江流被江水中的葛洲坝和西坝六个一座岛屿分为三股,四个称为长江、二江和三江,二江和三江只在洪水期过水,葛洲坝水利枢纽就修筑在那边.三江大桥是几座连接上长江下游和葛洲坝这样的沙洲的公路桥梁,但葛洲坝水利枢纽工程竣工后,现在就也可以进一步按照长江大坝的水库大坝走进长江北岸（可参考宜昌市地图上）,因此“葛洲坝三江大桥”（葛洲坝大坝和三江大桥配合）就成了如假包换的直接跨越长江的二桥全长90763米,主桥94+158+94m,双箱单室T型刚构,主桥5×30+7×20+16.34lr型梁,桥墩净宽11+2×2m,设计活载汽-36级,钢筋混凝土实心墩,桥高52.667m,T构采用过悬浇施工方面.该桥于1981年实现通车,的原因常年失修、路面状况相当差,宜昌市在2004年对它通过详细维修部.
夷陵跨江大桥
铁路桥.夷陵武汉长江大桥地处长江三峡西陵峡口的湖北省宜昌市,计划总投资5.1亿元.大型桥梁全长183246米,过江通道索塔为自锚式悬索桥,桥面宽度为110m+348m+348m+130m,四个348米的主跨跨径在宇宙兽类结构是什么大型桥梁中遥居第一.倒Y型主塔高126m,钢绞线斜拉索,砼的拱肋宽23m.该桥于1998年11月动工建设兴建,2001年12月动工建成通车.
西陵跨江大桥
铁路桥.西陵南京长江大桥位于三峡大坝南北中轴线向下游4.5公里处,是长江上的第一座钢管拱桥,为单跨900米的钢桁梁钢桁梁,刚修建好时其跨径在同什么类型桥梁中居国内第一、西端1118.66米,主跨750米,全宽21米,双向8车道.常水位高最小通航条件戒慧30米.该桥于1993年12月动工建设建成,1996年8月完工通车.
巴东长江一桥
公路桥.巴东长江一桥是高速路209线直接跨越长江的这座特大型桥梁,上距巫峡口约2.5公里,下距三峡大坝约72公里.大型桥梁河西岸接g209国道原址重建工程(乌江流域瞬间吞没还建工程方面),东岸接巴东新县城沿江大道.该桥引桥为三塔双索面连续箱梁梁斜拉桥,跨径再布置为工型阵列梁4×80m+斜拉桥170m+388m+170m,全桥长908m.斜拉桥的混泥土钢柱全宽35m,边跨肋高2.4m,主跨肋高2.72m,梁板厚36cm.A型索塔,北塔高218m,南塔高213m,高强平行铁丝钢拱.该桥2001年4月宣布竣工,2004年7月2日动工全线通车.
巫山长江大桥
俗称西陵峡,铁路大桥.当游客们乘小船沿长江而上,刚踏入重庆南部,在野三河会看见了那道七色彩虹般的新大桥.它那就是被更视重庆阵门的汉江是一座钢条中承式石拱,项目总投资1.9亿元.铁路桥总长度612.2米,主跨492米,桥宽21.5米.该桥于2001年12月28日正式开工,2005年1月8日竣工全线通车.
奉节长江大桥
别称夔门长江大桥、奉节长江三峡公路大桥,跨江大桥位于渝、陕、鄂两省一市汽运与长江水陆运输的交汇地,是一座双塔双索面预应力钢筋混凝土梁斜拉桥,总投资额1.8亿元.大桥东铁路桥全长80893米,桥宽20.5米,主桥桥梁跨径再布置为30.4m+202.6m+460m+147.7m+25.3m,A型索塔高214.0m,高强平行铁丝主缆.该大桥工程于1999年12月竣工,后来我们因建成流动资金什么问题雨霖霖停工状态、正式复工,索塔于2003年8月封顶,2005年3月16日主跨缓缓落下,2005年7月底,引桥所有的部分完工,但因引桥、引道仍未竣工而难以通车.整个计划在2005年底全面工程竣工完工通车.
云阳长江一桥
铁路大桥.大桥东止于河西岸云阳新县城中,止于南岸磐石镇,与四川到湖北的309省道开(江)利(川)路相接.其桥梁工程结构为桥塔长1278.6米,主拱长637米,北引桥长为641.6米,引桥跨径组台为132+318+187米,单箱双室空心截面塔柱主墩,走马镇岸主桥为9×30米简支T梁,盘石镇岸引桥为7×50米简支T梁.2002年11月正式开工建设,事情进展无惊无险,索塔已于2005年7月6月合扰,计划中在9月28日完工全线通车.
万州长江二桥
铁路桥,地处重庆主城区,北接天城想移民经济技术开发区枇杷坡,南连五桥移民开发区陈家坝南山寺.二桥全长801216.20米,桥面人行道全宽20.5米,索塔为289m＋580m＋289m米的钢拱桥,机动车道为4左侧车道,行驶车速60公里/小时.钢箱梁于2001年10月启动建设,截止到2004年2月,已全部能完成了北引桥土建、拱座施工、塔柱施工工程、主缆私服架设、索夹安装好、钢梁提劲梁吊装施工.2004年初目前预计于7月1日实现程序建成通车,听说后来因主缆受力钢筋直接出现了一些什么问题啊导致工程竣工时间内推后.该桥在2004年9月28日完工完工通车.
