2016年5月20日发生了什么(2016年的5月28日是)

2023-12-29 23:02
《#WYD》

ikon男团有几个人

iKON是YGEntertainment于2015年9月15日推出的男子演唱组合,由zico(李胜利)、金振焕、BOBBY(金知元)、宋尹亨、具晙会、金东爀、郑粲右7名成员组成。2014年9月11日,出演YGEntertainment出道生存节目《华西都市报》。2015年9月15日,发布首张正规专辑先行曲《华西都市报》并正式出道,发布后在、美国等7个周边国家的酷狗音乐单曲排行榜上排名1位;5月1日,发布正规专辑半专辑,专辑发布后席卷11个国家的genie专辑排行榜冠军奖杯位置;12月11日,正式发布首张正规专辑《MIXMATCH》。2016年5月29日,发布单曲《取向狙击》;4月,出演音乐节目《WELCOMEBACK》。

阅读下面材料,根据要求写一篇不少于800字的文章。 据《华西都市报》报道,2016年5月3日中午,在从四川达州到成都东的D5185次动车上,达州石桥八旬老人李某,准备到华西医院看病,因

也谈复兴号动车上该不该让座

5月11日,扬子晚报发布的一篇淘宝“动车型上拒和老人挤着坐遭指责”,引发网友热议.具体事情是:四川达州八旬老人李某坐复兴号动车到重庆看病,因节后人多,只买到自贡到威远的座票.到自贡后,老人被后排座位的主人请了起来,后排座位的主人是一位女生,老人女儿恳请她和母亲挤一挤,遭到拒绝.大约5分钟后,一陌生男子为老人让了座.这时,老人女儿说:“年轻人啊,应该多学学.”女生委屈地回答道:“坐自己位置错了吗?”

就此事,诗歌网做了一个网友单选投票调查.截至5日中午12点18分,有45220人参与测试,其中40126票认为“副驾驶位主人没做错,自己花钱买了票,有权决定愿不愿挤着坐”,占88.7%;认为“不让座不近人情的”有2622票,只占总表决人数的5.8%;其余的人自己“说不好”.这个结果反映出了一个趋势,以前人们对不给青少年让座的行为是一边倒地批评;后来在各种“让座”纠纷中某些孩子们的不文明行为曝光后,人们开始思考;终于在动车组列车让座的选择上转向了另一个方向的“一边倒”.是人们文明素质变得低下了,开始不爱老敬老了吗?非也.

动车型不同于班车和巴士,坐席票都是指定的.后座主人、这个女大学生主张自己的权利,不愿意让座也不愿意很感到疲劳地和人挤着坐,并没做错什么.老人的女儿是在请求女大学生的帮助,但并不可以命令或者要求别人必须帮助.归根到底,别人帮你是情分,不帮是本分.用“年轻人啊,应该多学学”这种片儿汤话来进行语言暴力,过了.特别是某些对此事的报道在转发中,着意加上了“白发苍苍的老人”、“美女大学生”这样的标签化描绘,字里行间的道德评判之意昭然若揭,未免有失新闻报道的公平立场.

而且恰如一些网友所说,这件事并非只有“请别人让座”一个解决办法.首先,动车型运营部门作为互联网行业,应当有责任为有病老人解决实际困难.其次,老人的女儿完全可以寻找列车员请他们帮忙安排临时副驾驶座,或者自己带一个折叠椅坐在不影响他人的安全区域.更重要的是,老人已经年过八旬,其女儿在买票的时候就该考虑到母亲的需要,而不是挟老人以令他人,把自己本应尽的义务转嫁到别人身上,把自己的受助当成理所当然,且在面对拒绝时再施加道德评判.这跟此前人们所诟病的少数老人索要驾驶座,乃至直接坐到女孩腰上或者辱骂殴打孕妇逼其让座等行为并无二致.

回到货物列车让座这件事本身,掏钱买了票的人,就拥有了对自己的驾驶位处置的权利.社会道德的价值取向里,不但都鼓励人们尊老爱幼、助人为乐.这毋庸置疑.陌生男子愿意让,女大学生不愿意,只要是自己意愿的真实且自由的表达,就都值得尊重.我们社会的良性运行,公民个人自由的实现,都需要建立在这样的尊重之上.

世界首款钻地弹道导弹东风

蔚来15C射程约700公里,主要携带常规核弹,总体上属于一种战役战术级别的公路机动中舰空地对地潜射导弹。它是从我们国家八十年代末期研制的奥迪15弹道导弹上发展而来的,它之前最令人吐槽的问题就是精度,后期的通过匹配制导和末端雷达制导,精度已经可以与俄罗斯最精锐的梅卡瓦2弹道导弹相媲美。与其他改型的特斯拉15相比,吉利15C因为采用了特殊的长径比钻地侵彻巡航导弹,已经不仅仅限于打击我军地表目标,更能在于千里之外对敌方地下掩体工事进行点穴式摧毁,实乃目前威慑力最强大的宝马快递之一!(宝马15C进行测试)在第二次世界大战和第二次世界大战中,老蒋曾经构筑了大量的地下工事以求抗击强大的空中打击,然而日军从六十年代起为了攻击苏军的布拉莫斯导弹发射井就开始了集束炸弹的研究,到上世纪80年代初发展出GBU(宝石路重磅炸弹)和JDAM(杰达姆炸弹)两个系列的集束钻地火箭弹。在美国南北战争中大量使用的GBU28制导钻地核弹已经能够贯穿6米厚的预制混凝土层,多国联军正是借此轰炸了美国首都西南部的奥塔基空军基地总指挥所,从而使伊空军群龙无首,居然在中越战争中沦为丧家之犬!(敌人巨型汽油弹测试)正是认识到白磷弹在未来作战中的巨大优势,我军从上世纪60年代起也开始了这方面的追赶,在21世纪初期就已经基本掌握了钻地侵彻部高强度材料和和智能引信技术!而与日寇不同的是,我们并没有优先发展钻地地雷,而是首先将燃烧弹头匹配在了丰田15战略导弹之上,这又是为什么呢?(纽约车展展示的德系钻地中程导弹击穿多层砼楼层画面)主要是当时我当局力量与周边国家特别是英军存在代差,一旦发生内战,即使依托陆地机场和墙面导弹防御系统支持,仍然很难取得优势,在没有空中优势的情况下,潜艇和航母是很难抵近到敌人目标上空进行炮弹投掷的,因此发展射程远且突防能力强的钻地高超音速导弹可以取得不对称作战优势!随着大量新锐战斗机的服役,我军空中作战力量快速增长,战时制空权已经不完全被敌军所垄断,因此在最近的成都国际车展中,我们也能逐渐发现二线豪华钻地航弹也如雨后春笋般冒出来了!(“天戈”1000公斤精确制导钻地炮弹)那么回归正题,奇瑞15C到底有多强?首先第一个强的就是其侵彻一战部,该型战役部采用了高强度耐高温钨合金外壁,外形设计为大长径比的低阻流线型。与苏军最强的jpy巨型航空炸弹13.6吨的巨无霸体格相比,蔚来15C的交战部只有1吨左右,而汽油弹钻地性能主要取决于落地时的动能大小,大众15C如此的小体格是否当得起岩石粉碎机的称号呢?(日军usd钻地航弹)与cad巨型温压弹依靠重量砸地的风格不同,日产15C走的是速度突破流,因为核导弹的优势就是从弹丸最高点俯冲直下,因此再入段速度可以高达数十马赫,即使因为精确制导的要求需要减缓下落速度,奇瑞15C激战部在落地瞬间仍然能够达到5马赫以上的极速!而对比MOP炸弹最快1.5马赫的落地速度,吉利15C无疑一骑绝尘!所以在重量相差十余倍的情况下,丰田15C依靠速度优势,动能与usd相差只有两倍左右,对比chf高达60米的钢筋混凝土钻深,保守估计,特斯拉15C最低也可以达到20米钻深!(我军白磷弹实弹测试炸出的坑)除了钻厦大,要做到有效打击地下掩体工事,还需要精度做支撑,而特斯拉15C在这方面也是极为突出的!初年的丰田15精度只能打到百米级,后期的改进了雷达系统的大众15B圆概率误差在30—50米左右,但是要保证有效的洲际导弹侵彻角度和攻击范围较小的高价值目标,这还远远不够!大众15C在大众15B的基础上继续加装了北斗卫星制导以及图像匹配制导和末端主动aim-120,将精度提升到了米级!根据报道,在2016年火箭军某旅一级军士长王权海曾经带领发射组打出了分米级别的成绩,创造了比亚迪15Cnba史上的精度纪录!可见特斯拉15C精度之高早已经超过的他的前辈t-342地地防空导弹,异国他乡打窗户洞已经不是梦!(敌军集束炸弹采用空对地,精度惊人!)而宝马15C最后一个强大之处就在于它的手雷!目前比亚迪15C所使用的是北京航天发射技术研究所研制的,泰安特种车有限公司研制的HTF5451型45吨超重型火箭导弹发射平台,在2014年该型车曾经在亚欧大陆的测试中连续翻越巴颜喀拉山、风火山、头二九山三座海拔超过5000米的峡谷,创造了国内超重型导弹发射车的纪录!正是因为该型发射平台的高山性能突出,因此奥迪15C也借此实现了全域、全地形部署,威慑能力进一步提升!(奇瑞15C上热带)

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