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2016年度，中国足协收入高达7.64亿，2018年度会有更大幅度的增长！国家队乘坐公务舱前往西亚，一度引发了很多人的抨击，在这些人看来，国家队的成绩又不好，怎么能乘坐公务舱呢，走着去还差不多。其实这些人只是发泄对中国足球的不满，国脚们乘坐公务舱肯定是毫无问题的，如果不乘坐公务舱，反而才是足协失职。当然，很多人也谈及了钱的问题，那么我们就说一下足协怎么赚钱。首先，中国足协现在并非政府单位或者事业单位，虽然个别人拥有国家体育总局的官员身份，但他们的薪资支出不在足协收入和支出之中。在2017年1月份举行的中国足协第十届第三次会员大会上，根据中国足协公布的数据，2016年中国足协总收入7.64亿，支出方面则有各级国家队、青少年足球队伍及赛事发展费用、女足赛事及发展费用、其他竞赛费用、裁判员教练员培训费用、足球推广宣传费用、协会在身运营管理费用、资本性开支等等。至于收入来源，其实国家队赞助商的赞助费非常高，比如正装赞助是杰尼亚，服装赞助是耐克，中国之队和耐克签约12年，每年合作金额超过1亿（服装加现金），中国之队主赞助商长安福特每年5000万元，燕京啤酒、创维、马牌轮胎等各赞助商，每年也都有1000到2000万的赞助，中国之队的商务开发在2亿到3亿元之间。这样的赞助，国脚们为什么不能做公务舱呢？此外，中国足协的收入还有其他各种收入，比如国家队的转播费用分成，还比如中超的分成，足协在中超公司的股份是36%，其余16家中超俱乐部每家4%，合计64%，像2016赛季中超公司收入16亿，足协虽然不能完全按照36%的比例分成，但其中也会从中超拿走很大一部分。此外，引援调节费等收入目前没有公布，或许也会列入足协收入之中。所以，足协不差钱，中国队也不差钱，而且都是各公司拼命给钱，乘坐公务舱的事情，也没有必要纠结，难道40多天打了十几场比赛的国脚，还要挤在经济舱去国外比赛不成？
俱乐部一定会得到大部分（也就是卖家），而剩下的小部分则是由球员和经纪人分得。但具体的比例，这是由四方在谈判中约定好的，一般不会向外界透露。不过通常经纪人的会拿到转会费的5%-10%作为佣金。除此之外，球员转会时，球员在青少年时期（12-15岁）的球队会得到转会费的1%-5%作为青训培养费，这也是FIFA规定的。
会费？还是转会费？转会费就是一名球员去另外一个俱乐部踢球，新俱乐部需要支付给旧俱乐部的钱会费，应该就是加入俱乐部球迷团体交的团费之类吧~不过没听说过
年龄与伤病是球员的最大敌人，如今即将年满34岁的C罗已是来到了职业生涯末期，但不可否认的是，葡萄牙人的竞技状态依旧值得托付，在加之其巨大的商业价值，高额身价可谓情理之中。不可否认，C罗算得上近几个赛季世界足坛最为成功的球员，国家队层面，葡萄牙人帮助球队夺得法国欧洲杯冠军，俱乐部方面，C罗更是拿奖拿到手软。本赛季，葡萄人联赛伊始状态低迷，惹来外界质疑，但当赛季逐渐深入，C罗依旧值得信懒，尤其是欧冠赛场，葡萄牙人凭借自身努力再度带领银河战舰登顶巅峰。欧冠三连冠，其中很大成分是C罗带给皇马的，葡萄牙人将职业生涯最好的9年献给伯纳乌，铸就了举世无双的成就，就其在世界足坛的地位而言，享有超高身价并不意外，即便如今的他将年满34岁。当然，就C罗当下的状态而言，葡萄牙人依旧存有余热，在加之其巨大的商业价值，值得尤文为其花费巨资，至少当下来看，葡萄牙人过亿身价并不夸张，甚至不久的未来，老妇人可以收获超越其身价的实惠。有意思的是，近两年欧冠，尤文没能走到最后都是遭遇到了C罗的阻击，如今将其纳入麾下，实际上等于少了一个难缠的对手，此消彼长，或许在引入葡萄牙人后，老妇人能后摆脱魔咒重新站至欧洲之巅。
这是职业化的结果，说白了，就是追求商业利益的结果。1：球员有了选择的权利。2：俱乐部得到收入。3：繁荣了整个市场，还制造了不少新闻热点。
是给转出俱乐部和球员经纪人的。转会费一大部分是给俱乐部的，作为俱乐部培养球员以及工资收入的回报，另外一部分的佣金是进入球员的经纪人口袋里的。世界足坛有名的葡萄牙波尔图俱乐部，靠低买高卖球员赚了很多钱。俗称欧洲黑店。
