为什么弹跳变弱了（为什么弹跳比一般人差呢）

文章概要总结

• 1、NBA弹跳高度怎么算
• 2、我170厘米身高，差7厘米就能摸到篮框，请问跳了多高
• 3、跳跃性思维强，思维没有逻辑性，说话没有条理怎么办
• 4、30岁了弹跳还能增加吗
• 5、本田飞度车速120km/h的时候为何手动档和自动挡转速相差1000多转
• 6、除身高之外，易建联天赋不输姚明，为何成就相差甚远

1、NBA弹跳高度怎么算

弹跳高度一般指垂直高度。测量方法一般采用两种。一种是球员站立手臂上举，尽量伸展手臂和躯干，记录静止站立手臂摸到的高度；然后原地用力跳起，手臂用力向上摸高，然后跳起的高度减去静止站立的高度，这个高度差就是球员的纯弹跳高度。一种方法是球员原地跳起，记录高度，然后减去身高，高度差就是该球员的垂直弹跳的数值。

2、我170厘米身高，差7厘米就能摸到篮框，请问跳了多高

很难，几乎不可能，要知道职业女篮WNBA一直到最近才出了一个能灌篮的，洛杉矶火花队的莱斯丽，她有多高呢？2.16米。篮筐高330厘米，篮板高290，不知道你的臂展，就算长，你摸高应该是2米，这就不错了，九十厘米的弹跳那你的身体素质要比NBA很多职业球员都要好，要知道小托马斯助跑起跳距离才102厘米，作为凡人的我们能有60厘米的弹跳就惊为天人了，女生更低，至于篮网一般不会作为数据，因为有长有短。说这些不是为了打击你的自信心，只是希望你不要总是想去跳的更高，上帝去过给你一双弹簧腿，那一定会附赠伤病的，你现在看一下NBA的传奇巨星们，退役后很多都腿脚不便，就是原因了，爱好篮球有很多，练投篮，练运球，练传球，练无球跑动。对了你说要练拉杆，那不是一个实用的动作，只是应急，不过我可以告诉你的是拉杆就是在空中改变自身的动作，去过是这样的话，你需要非常强的核心肌肉，和很好的滞空，所谓核心肌肉的锻炼，平板支撑，各种形式的平板支撑吧都是很好的锻炼方法，还有卷腹，不过最好女生不要练，或者叫练就不要停，因为发达的核心肌肉群一旦不练，就回变成你肚肚上的肥肉。

3、跳跃性思维强，思维没有逻辑性，说话没有条理怎么办

造成这种情况的原因无外乎有两个：第一、跳跃性思维确实强，这种人逻辑性一般也非常好，说话不会没有条例；第二、说话时逃避别人的问题，或者自己没有想好就说。这不是跳跃思维，这是没准备好或者没有勇气面对别人的质疑。方法就是，想好了再说，永远不逃避别人的质疑和反驳。

4、30岁了弹跳还能增加吗

可以，网上有很多种方法，找到适合自己的，然后最重要的是，坚持。弹跳练习方法：一、弹跳力是全身力量、跑动速度、反应速度、身体协调性、柔韧性、灵活性的综合体现。所以不可以认为提高弹跳就成天的跳跳的就行了。必须坚持每天拉伸自己全身各部位的肌腱、韧带、肌肉，扩大关节的活动范围，同时，做各种复杂的有利于提高身体协调性的体操。动作要准确、优美、既有力又放松。 二、力量训练最好由身体训练教练安排和辅导。 如自己进行训练，最好每周进行2到4次的大力量训练，训练时必须注意安全，以免发生意外伤害。所谓大力量训练就是利用杠铃进行大负荷的练习。三、速度训练也是提高弹跳力的一个重要方面。 反复冲刺训练还是有必要的。30次，50次，也许80次。所谓冲刺，要求你自己在准备活动后全速往前冲，而不是中速。专项速度训练同大力量训练相同，不必天天练，每周三小时即可。还要特别注意运用小；力量训练手段增强大腿后侧肌肉群的力量。 四、各种专门的弹跳练习手段非常多，诸如跳绳、跳栏、摸篮圈、摸小黑框上沿，甚至摸篮板上沿。 练习弹跳的好处1.促进血液循环。弹跳是一种全身都参与的体育运动，通过弹跳可以促进全身血液循环，起着通经活络、刺激穴位的作用。2.消除疲劳。通过弹跳可以使人感觉精神振奋，脚步轻捷，达到全身舒展，扫除疲惫的目的。3.塑型。弹跳能使身体各部分器官协调平衡，肌肉匀称，体态轻盈。4.反应能力。弹跳锻炼不仅仅是在地上蹦两下，通过弹跳，可以提升人身体的灵活性、柔韧性、耐久性及神经系统的协调性、节奏感和反应能力。5.促进新陈代谢。弹跳是一种很好的运动，它可以增加肺活量，提高心功能指数，使血液得到充足的氧气供应，促进新陈代谢。

5、本田飞度车速120km/h的时候为何手动档和自动挡转速相差1000多转

很多车型都存在这个现象，虽然使用同样的发动机，但是在车速一样时CVT变速箱的车型发动机转速更低。这是和CVT的特性分不开的。重点在于CVT自身硬件可以实现更宽广的变速比以及CVT线性的换挡。我们都知道车速一定的情况下变速箱速比越小发动机转速就越低，想要达到这个效果很容易，CVT只要把主动轮直径变到最大，从动轮直径变到最小就可以了，像上图那种状态下主动轮转动一圈从动轮就可以转动好几圈，CVT以这种状态运行时可以最大限度降低发动几转速。其实这对于手动变速箱来说并非难事，因为我只要把最高档位的速比也做成和CVT一样就完全可以达到同样的效果。话虽如此，实现起来却有条件，那就是你要有足够多的档位。而飞度手动挡只有5个前进挡，因此它不可能实现CVT那样的速比。因为这不仅仅是换齿小的事情，还要考虑各个档位传动比的衔接问题。因为CVT换挡时传动比是无级改变的，从低速档到高速档的切换是一个连续的过程，在这个过程中可能发动机转速不变，然后传动比逐渐缩小，车速逐渐增大，发动机也能适应不断升高的负荷。但是手动变速箱就没办法了，因为手动变速箱升档后传动比是跳跃式改变的，所以不得不考虑每个档位的衔接，如果两个档位的传动比相差太大那么车就没办法开了。具体可以想象一下一个手动挡车只让你用135挡开是什么感觉。比如工程师说我就要把手动挡的5挡速比做到和CVT一样，那很好办，直接把五档齿轮换掉就行了。然后呢？你开车以4挡行驶，转速3000时换5挡，结果换完挡后转速直接掉到怠速，你觉得还能好好开车吗？所以说想要手动变速箱有更宽的变速比就需要更多的档位来平均分担。其实高速行驶中想要降低发动机转速也不是没可能，可以改变主减速器的传动比，也就是差速器传动比，这样不会影响变速箱各个档位的衔接，但是各个档位的动力性会受到影响。如果你日常行驶跑高速多而且没有大坡的话这样改动是可以降低油耗的。

6、除身高之外，易建联天赋不输姚明，为何成就相差甚远

在篮坛的历史上，姚明和易建联都是非常伟大的球员。易建联虽然已经接近退役了，依然是现役男篮第一人，CBA联赛留下一连串记录。姚明更是被誉为男篮甚至是亚洲男篮历史第一人。那么，“易建联除了身高，各方面天赋都有于姚明，为什么成就差距那么大呢？”这个问题要从几方面来说：首先要探讨易建联的天赋是否全面超越姚明？姚明的体测数据是身高2米26，体重134公斤，臂展225厘米，站立摸高292.1厘米，原地弹跳54里面，助跑起跳68厘米，百米的速度确实也一般，只有15秒易建联的体测数据：身高是210.82，臂展是222.25厘米，体重是246磅111.5856克，全身脂肪占3.4%； ­2009年体测数据：手长是23厘米，脚长是31厘米，站立摸高是9英尺3.5英寸283.21厘米，原地弹跳是78厘米，助跑弹跳是90厘米，100米速度12秒数据非常明显，易建联还是高出很多，但是，我们也要看看当时NBA的环境，易建联这样的身体素质并不算顶尖，但是姚明的优势身高却非常吃香。就好比说，易建联更方面都很出色但是没有一样是顶尖的，姚明的身高优势确实立足NBA的锏，相信大家对第一次姚鲨对决印象深刻吧，第一次面对第一中锋奥尼尔就送上大火锅，不是一个NBA新秀敢去想的。第二，姚明登录NBA的时机比易建联好。从登录时机来说，姚明真的非常幸运，要从几个方面来说。1，当时NBA推广海外市场，姚明登录恰到好处，太早了很可能会和王治郅遇到一样的问题，再次不详细介绍了。如果晚那么十年八年。2，NBA已经进入小球时代，姚明估计是玩不转了。3，姚明来到NBA的时候正好是第一中锋奥尼尔巅峰的后期，姚明有很好的生存空间，巅峰的那几年确实实力上已经是第一中锋了。反观易建联，登录时机也算不错，但是就没有姚明那么多的红利，其实也是因为姚明是NBA历史上第一个海外状元，红利都集中在他身上了。第三，打法的上的差别。姚明属于高个强壮的技术性中锋，在NBA的中锋群里面，属于比较吃香的类型。姚明比较怕矮壮力量星中锋，但是当时联盟里也就一两个，所以除了奥尼尔和个别矮壮中锋 姚明基本上都战优势，数据自然就不会差，加速当时处于中游的火箭队进入季后赛机会很多，锻炼和曝光的机会都不错易建联的打法是中投加突破为主，受制于身体，在内心单打比较吃亏。但是当时的NBA对大前锋的要求其实就是二中锋，易建联这样的打法不吃香。但是凭借他自己的努力还是在雄鹿和篮网打出了水平，一度占据首发的位置，后来由于伤病才慢慢淡出，这一点是值得肯定的。不过话说回来，易建联也有点生不逢时，如果在当今的NBA，小球时代的背景下，易建联的特点就非常匹配了。球迷们也可以想象一下吧最后，我要谈一谈两人的性格问题。相比较姚明而言，易建联比较内向，话比较少，这样的性格在黑人居多的NBA里面并不十分适应。反观姚明就很不一样了，手续姚明大学就读上海外语学院，英语基础本来就不错，去NBA两年不到他的翻译就下岗了姚明说话风趣幽默，素有姚氏幽默一说，和很多NBA球员一直保持着友谊关系。他的性格在退役后也帮助他很好的转型到商界再到篮协。总结一下，姚明和易建联都是伟大的篮球运动员，姚明之所以取得更高的成就除了自身条件和努力外，要有一点时代的色彩和运气的成分。但是运气也总是青睐准备好的人，姚明的良好性格无疑是幸运女神更喜欢的类型。如果喜欢巴蒂的分析，欢迎关注@巴蒂看球 大家一起讨论